冬季试驾哈弗F5国潮版 邂逅津史风情

寒冬腊月，北方刺骨的寒风中，我们即将送走9102年。

人们都说经济萧条，车市的寒冬，我对此并无感觉，而是依然照常开着一辆车，探寻一座城，将精力投入到自己所热爱的工作中。这次，我驾驶了一台哈弗F5国潮版，红色的车身，简约灵动的造型，由内而外透出的新潮，它似乎希望创造属于中国人的时尚价值观。

作为摄影人，我非常喜欢天津。海河之畔的欧式建筑独具魅力，记录了中国近代史中，东西方文化在这里擦出的火花。当5000年辉煌的文明遇上现代科技，人们的思维也因此发生转变。而这些沉重的历史告诉了我们，固步自封不会有出路，我们需要不断学习，更需要创新。

回望21世纪的头20年，互联网几乎改变了整个中国，同时也是中国汽车飞速发展的20年。热爱汽车的我，对中国品牌的感情，也好似中国足球。你希望它更好，你有时也会扼腕于它的不争气。然而，随着近5年，中国汽车在长城、吉利等品牌的引领下，你会发现太多的车型与合资品牌几乎难以感受到差距。尽管中国足球，还是那个老样子。

10年前，人们对于苹果手机有着太多的崇拜。如今，华为、小米纷纷挤进了欧洲手机销量的前五。我们的老一辈，经历过改革开放，海外优质商品的大量涌入，一下子透出了我国工业的匮乏。如今，TCL、海信的电视，几乎完全替代了外国品牌。中国汽车经历了这些年的量变，也许质的飞跃就在眼前。可能当代的95后，生来看到了一个强大的中国，他们眼里不认可盲目的崇拜，而更加关注产品本身，懂得理性分析，什么最适合自己。

当我们走在街头，发现时尚青年，穿起了回力鞋与蓝色运动服。小时候崇拜的阿迪、耐克，如今显得少了些个性。固然，大众、丰田等品牌，数十年、上百年的造车经验值得尊敬。但当代的年轻人，也更加希望我们可以有比肩于国际品牌的品质，能够代表中国制造的最高水准，代表中国时尚达人的生活态度。

哈弗F5便是这样一款车，在当今多数品牌套娃设计的大环境下，哈弗F系列独辟蹊径，开创尖锋Battle美学设计语言。精致紧凑，用犀利的棱角体现运动感，你更愿意回头多看它几眼。灵犀猫眼形状的LED大灯，六边形大中网矩阵格栅，金属质感塑造了一种深邃，正是对未来科技的一种诠释。

我更喜欢它迷人的溜背翘臀，在SUV的大气与轿跑的动感之间，拿捏的刚刚好。尾门到C柱的细节设计，银色的线条在尾部向上快速收起，犹如书法中的顿笔，刚劲有力。它的动感，更有一种行云流水的大气。

习惯了北京棋盘式的道路，驾驶着哈弗F5游走于沿海河而建的天津。毫无规则的道路朝向，犹如迷失在北京的望京。不过，我可以在“你好哈弗”之后，用简单的一句话“导航去五大道”，人机交互系统便可以97%识别率去精准识别，穿梭在狭窄的老城区时，让你可以将注意力更加专注于驾驶。

我喜欢驾驶着一台小巧的车型游刃于城市，也希望能够轻松的应对狭小的车位。作为紧凑级SUV，它的设计秉承了乘坐空间的最大化，满员状态下，车内乘员仍可以有舒适的坐姿。它更适合年轻的小两口，也可以带上父母全家出行、或身边三两好友，共同享受旅途的舒适与惬意。

在天津这座古老而有韵味的城池里，最难不是在拥挤的人群看风景，而是要做好随时停车，礼让行人的准备,而在这时，拥有7速双离合的哈弗F5优势显露，离合换挡瞬间切换，即使在城市走走停停，也少有顿挫。

外观也许多数是给别人看的，好看与否，犹如自己的一张名片，而内饰却每天都会与你相伴。哈弗F5以驾驶员为中心的视角，悬浮式中控屏与简约的按键设计，人机交互一目了然，将未来的科技感与艺术相结合。犹如超跑般的车内氛围，令人血脉喷张，就是要创造属于中国人的潮车。

整车以红黑搭配作为主基调，将运动挥洒的淋漓尽致。纯电子化的仪表盘，犹如跑车般的模拟指针，更添驾驶激情。作为一个时尚的年轻人，这样的设计实在令人无法拒绝。

同时，电子手刹、驾驶模式调节分列于界面旋钮与按键的两侧，犹如飞行器般的设计，让你仿佛驾驶一台时空的飞船，结束2019，将你带入一个全新的时代。

一体化的全景天幕，抬头仰望着这百年建筑，感叹我们今天的幸福与强大来之不易。多少前人贡献出毕生的精力，为我们国家打下了坚实的工业基础。中国的汽车发展也充满了坎坷，从最初的学习，到今天的创新突破，并永不停歇的争取获得更多的核心技术。

确实，这台哈弗F5国潮版也给我带来了足够的惊喜。在驾乘质感上，优秀的NVH，以及柔韧的悬挂调校上，看到了中国人对于汽车的设计走向成熟;在城市快速生活中，感受到它精准的转向与扎实的底盘，偏向欧系的专业调校，也让人们对于它的驾驶更有信心;哈弗F5强劲的动力，加速与超车时也后劲十足。

当然，每次来到天津，体验一台车的过程里，我更喜欢品读一座城。也喜欢在这座城市里，找寻一些曾经的故事。在我对车辆拍摄的背景建筑中，很多都记录了中国近代史上一个产业的发展，或一段耐人寻味的故事，以及它们如何影响了我们今天的生活。

原开滦矿务局大楼

这座希腊古典文艺复兴式的建筑庄重而雄伟，位于天津丽思卡尔顿酒店周围。开滦煤矿由清直隶总督李鸿章创建于1878年，是中国最大的洗精煤生产基地，是中国最早使用机器开采的煤矿。

天津外国语大学

前身是天津工商大学，由法国天主教会于1921年创办。这座学校里也招收了很多的留学生，在今天也是中外文化交流的桥梁。

安里甘教堂

这是一座经典的英式风格的教堂，1903年始建，历时十年完工。历史上原安里甘教堂历任牧师都是英国人，所以此处有“天津的英国教会”之称。

原美国兵营

始建于1901年，曾作为美国军官宿舍。美国的陆军五星上将乔治·卡特里克·马歇尔、盟军中国战区参谋长约瑟夫·史迪威等名将，曾先后居住于此。1941年，太平洋战争爆发后，日本占领了美国兵营。1945年，日本投降后，美军继续租用至1946年8月。

关于天津这座城市，太多的历史建筑记录的往事，见证了中国从落后的过去，走向富强的现代化。中国汽车品牌也一样，经历了30余年原始积累，不断的调整方向，才有了今天的开花结果。确实，这台哈弗F5国潮版，在此刷新了我对中国品牌的印象，在10万元左右的价位里，设计抢眼，动力强劲。它足以彰显年轻人的个性与自我，告诉人们，中国制造一样可以最炫，最酷，最潮。

寒冬腊月，北方刺骨的寒风中，我们即将送走9102年。

人们都说经济萧条，车市的寒冬，我对此并无感觉，而是依然照常开着一辆车，探寻一座城，将精力投入到自己所热爱的工作中。这次，我驾驶了一台哈弗F5国潮版，红色的车身，简约灵动的造型，由内而外透出的新潮，它似乎希望创造属于中国人的时尚价值观。

作为摄影人，我非常喜欢天津。海河之畔的欧式建筑独具魅力，记录了中国近代史中，东西方文化在这里擦出的火花。当5000年辉煌的文明遇上现代科技，人们的思维也因此发生转变。而这些沉重的历史告诉了我们，固步自封不会有出路，我们需要不断学习，更需要创新。

回望21世纪的头20年，互联网几乎改变了整个中国，同时也是中国汽车飞速发展的20年。热爱汽车的我，对中国品牌的感情，也好似中国足球。你希望它更好，你有时也会扼腕于它的不争气。然而，随着近5年，中国汽车在长城、吉利等品牌的引领下，你会发现太多的车型与合资品牌几乎难以感受到差距。尽管中国足球，还是那个老样子。

10年前，人们对于苹果手机有着太多的崇拜。如今，华为、小米纷纷挤进了欧洲手机销量的前五。我们的老一辈，经历过改革开放，海外优质商品的大量涌入，一下子透出了我国工业的匮乏。如今，TCL、海信的电视，几乎完全替代了外国品牌。中国汽车经历了这些年的量变，也许质的飞跃就在眼前。可能当代的95后，生来看到了一个强大的中国，他们眼里不认可盲目的崇拜，而更加关注产品本身，懂得理性分析，什么最适合自己。

当我们走在街头，发现时尚青年，穿起了回力鞋与蓝色运动服。小时候崇拜的阿迪、耐克，如今显得少了些个性。固然，大众、丰田等品牌，数十年、上百年的造车经验值得尊敬。但当代的年轻人，也更加希望我们可以有比肩于国际品牌的品质，能够代表中国制造的最高水准，代表中国时尚达人的生活态度。

哈弗F5便是这样一款车，在当今多数品牌套娃设计的大环境下，哈弗F系列独辟蹊径，开创尖锋Battle美学设计语言。精致紧凑，用犀利的棱角体现运动感，你更愿意回头多看它几眼。灵犀猫眼形状的LED大灯，六边形大中网矩阵格栅，金属质感塑造了一种深邃，正是对未来科技的一种诠释。

我更喜欢它迷人的溜背翘臀，在SUV的大气与轿跑的动感之间，拿捏的刚刚好。尾门到C柱的细节设计，银色的线条在尾部向上快速收起，犹如书法中的顿笔，刚劲有力。它的动感，更有一种行云流水的大气。

习惯了北京棋盘式的道路，驾驶着哈弗F5游走于沿海河而建的天津。毫无规则的道路朝向，犹如迷失在北京的望京。不过，我可以在“你好哈弗”之后，用简单的一句话“导航去五大道”，人机交互系统便可以97%识别率去精准识别，穿梭在狭窄的老城区时，让你可以将注意力更加专注于驾驶。

我喜欢驾驶着一台小巧的车型游刃于城市，也希望能够轻松的应对狭小的车位。作为紧凑级SUV，它的设计秉承了乘坐空间的最大化，满员状态下，车内乘员仍可以有舒适的坐姿。它更适合年轻的小两口，也可以带上父母全家出行、或身边三两好友，共同享受旅途的舒适与惬意。

在天津这座古老而有韵味的城池里，最难不是在拥挤的人群看风景，而是要做好随时停车，礼让行人的准备,而在这时，拥有7速双离合的哈弗F5优势显露，离合换挡瞬间切换，即使在城市走走停停，也少有顿挫。

外观也许多数是给别人看的，好看与否，犹如自己的一张名片，而内饰却每天都会与你相伴。哈弗F5以驾驶员为中心的视角，悬浮式中控屏与简约的按键设计，人机交互一目了然，将未来的科技感与艺术相结合。犹如超跑般的车内氛围，令人血脉喷张，就是要创造属于中国人的潮车。

整车以红黑搭配作为主基调，将运动挥洒的淋漓尽致。纯电子化的仪表盘，犹如跑车般的模拟指针，更添驾驶激情。作为一个时尚的年轻人，这样的设计实在令人无法拒绝。

同时，电子手刹、驾驶模式调节分列于界面旋钮与按键的两侧，犹如飞行器般的设计，让你仿佛驾驶一台时空的飞船，结束2019，将你带入一个全新的时代。

一体化的全景天幕，抬头仰望着这百年建筑，感叹我们今天的幸福与强大来之不易。多少前人贡献出毕生的精力，为我们国家打下了坚实的工业基础。中国的汽车发展也充满了坎坷，从最初的学习，到今天的创新突破，并永不停歇的争取获得更多的核心技术。

确实，这台哈弗F5国潮版也给我带来了足够的惊喜。在驾乘质感上，优秀的NVH，以及柔韧的悬挂调校上，看到了中国人对于汽车的设计走向成熟;在城市快速生活中，感受到它精准的转向与扎实的底盘，偏向欧系的专业调校，也让人们对于它的驾驶更有信心;哈弗F5强劲的动力，加速与超车时也后劲十足。

当然，每次来到天津，体验一台车的过程里，我更喜欢品读一座城。也喜欢在这座城市里，找寻一些曾经的故事。在我对车辆拍摄的背景建筑中，很多都记录了中国近代史上一个产业的发展，或一段耐人寻味的故事，以及它们如何影响了我们今天的生活。

原开滦矿务局大楼

这座希腊古典文艺复兴式的建筑庄重而雄伟，位于天津丽思卡尔顿酒店周围。开滦煤矿由清直隶总督李鸿章创建于1878年，是中国最大的洗精煤生产基地，是中国最早使用机器开采的煤矿。

天津外国语大学

前身是天津工商大学，由法国天主教会于1921年创办。这座学校里也招收了很多的留学生，在今天也是中外文化交流的桥梁。

安里甘教堂

这是一座经典的英式风格的教堂，1903年始建，历时十年完工。历史上原安里甘教堂历任牧师都是英国人，所以此处有“天津的英国教会”之称。

原美国兵营

始建于1901年，曾作为美国军官宿舍。美国的陆军五星上将乔治·卡特里克·马歇尔、盟军中国战区参谋长约瑟夫·史迪威等名将，曾先后居住于此。1941年，太平洋战争爆发后，日本占领了美国兵营。1945年，日本投降后，美军继续租用至1946年8月。

关于天津这座城市，太多的历史建筑记录的往事，见证了中国从落后的过去，走向富强的现代化。中国汽车品牌也一样，经历了30余年原始积累，不断的调整方向，才有了今天的开花结果。确实，这台哈弗F5国潮版，在此刷新了我对中国品牌的印象，在10万元左右的价位里，设计抢眼，动力强劲。它足以彰显年轻人的个性与自我，告诉人们，中国制造一样可以最炫，最酷，最潮。